李宇坦诚地说，在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。

所以，用户总体能记住的信息并不多，而且这还是你的设计足够有条理的情况下。

　　这意味着，新三板有三分之一公司是“僵尸”。

　　第二点就是自身单车的研发方面，ofo每辆单车的成本为200+，摩拜每辆单车的成本为2000+，但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。